AutoStore – les nouveaux robots logisticiens
Depuis avril 2022, au sein de la Waldfabrik HORSCH, des robots aident à l'approvisionnement des petites pièces destinées à la production. Alois Schneider et Johannes Mader nous expliquent comment cela fonctionne.
terraHORSCH : Qu'est-ce que AutoStore ? À quoi sert-il ?
Johannes Mader : Il s'agit d'un système de stockage et de préparation des commandes cubique. Il peut très bien être intégré dans de petits halls. Ce n'est pas un système de rayonnage classique avec des allées au milieu. Nous n'avons pas besoin de solutions complexes de stockage en hauteur ou de halls supplémentaires, mais nous arrivons à créer davantage de capacité de stockage dans un espace réduit déjà existant. Les bacs de stockage, appelés "boîtes", sont empilés directement les uns à côté des autres et les uns sur les autres. Des robots se déplacent sur des rails au-dessus du système de stockage en forme de cube, prélèvent les boîtes et les amènent au point de prélèvement. Le système est utilisé pour approvisionner la production en petites pièces. Auparavant, celles-ci étaient principalement stockées sur des palettes dans de hautes étagères. Le prélèvement des pièces était fastidieux, car il fallait toujours un chariot élévateur avec un conducteur. Désormais, un robot peut déplacer les petits conteneurs de manière automatique et autonome.
terraHORSCH : Comment fonctionne le prélèvement ? Quels sont les avantages ?
Alois Schneider : Lorsque nous avons besoin de petites pièces, nous n'avons pas besoin d'aller chercher toute la palette sur le rayonnage, mais la boîte en plastique est amenée par les robots au point de prélèvement. Le robot prélève les bacs nécessaires à l'aide de sangles de levage et d'une pince de préhension. Il y a 22 000 bacs en tout dans notre système. Dans chacun de ces bacs, nous pouvons stocker au maximum 30 kilos de petites pièces.
Pour accéder à l'une des boîtes inférieures de l'AutoStore, les robots "creusent" - on appelle vraiment le processus ainsi. Cela signifie qu'un des robots arrive à l'emplacement indiqué via le rail, prélève celle du haut et la place ailleurs. Cela se poursuit jusqu'à ce que la boîte souhaitée soit ‘’déterrée’’. Il en résulte un tri naturel en fonction de la fréquence de prélèvement des différentes références. Les articles rarement utilisés sont déposés en bas, les articles souvent utilisés sont placés en haut. Cela se fait simplement en plaçant toujours les nouvelles boîtes stockées et les conteneurs qui reviennent du prélèvement tout en haut des piles.
Six stations sont installées dans notre entrepôt AutoStore. Ce sont les endroits où les marchandises peuvent être prélevées ou mises en stock. Ils ont l'avantage de nous permettre d'accéder très rapidement à la marchandise, puisqu'ils peuvent présenter une nouvelle boîte toutes les dix secondes.
terraHORSCH : Quels sont les avantages particuliers ?
Johannes Mader : Le principal avantage est que nous accélérons la mise à disposition des petites pièces pour les lignes de montage. De même, les trajets de préparation des commandes qu'un collaborateur devait parcourir jusqu'à présent pour atteindre le bon emplacement de stockage sont supprimés. Cet emplacement de stockage, sous la forme d'un conteneur, est désormais amené directement au poste de travail concerné.
Alois Schneider : "Après huit semaines de rodage, nous arrivons à gérer environ 100 positions par heure et par station. Cela signifie qu'il nous faut en moyenne environ une demi-minute pour prélever une position. Une optimisation supplémentaire nous permettra d'augmenter encore les performances.
L'un des avantages du système AutoStore est qu'il est relativement facile d'augmenter le nombre de robots. Il est également possible d'augmenter la surface de stockage tout aussi vite et à moindre coût, sans interrompre l'exploitation en cours. Ainsi, nous pourrons à l'avenir réagir à court terme et de manière flexible aux exigences de notre production.
Découvrez ici le fonctionnement d’AutoStore.