5 дел за раз
Тео Лееб рассказал в интервью terraHORSCH о преимуществах пульсирующих форсунок и успехах других новинок, которые спустя год после премьеры на Agritechnica отлично зарекомендовали себя на практике.
terraHORSCH: Прошло чуть больше года после Agritechnica, где было представлено много новинок. Давайте подведем предварительные итоги того, как они были восприняты на рынках….
Теодор Лееб: Из всех новинок я бы выделил три самых важных: тандемный прицепной опрыскиватель Leeb 12 TD, новое поколение самоходных машин PT и нашу концепцию PrecisionSpray с использованием пульсирующих форсунок.
terraHORSCH: О Leeb 12 TD и новом поколении самоходных опрыскивателей мы подробно говорили в двух предыдущих выпусках terraHORSCH. Есть ли здесь изменения после года практического опыта?
Теодор Лееб: Начнем с Leeb 12 TD. Мы думали вначале, что это будет нишевый продукт. Важный, но все же не для всех, учитывая его потенциальную производительность и сопутствующую логистику. Большой объем бака нацелен, действительно, на повышение производительности работ по защите растений в крупных хозяйствах и оптимизацию логистики при большом разбросе полей. Однако фактический спрос нас положительно удивил, и мы уже сейчас можем сказать, что продукт будет востребован разными категориями хозяйств. Объясняется это двухкамерной конструкцией бака, которая инновационно решила проблемы работы с большим объемом жидкости, присущие крупнотоннажным тандемным опрыскивателям. Рабочий бак общим объемом 12 000 л состоит у нас из двух бочек: 7 000 л спереди и 5 000 л сзади.
В рабочем режиме оба бака равномерно освобождаются, при этом в переднем баке всегда находится больше жидкости, чем в заднем. В условиях пересеченной местности эта техника зарекомендовала себя наилучшим образом, в любой момент времени обеспечивая оптимальную опорную нагрузку на крюк, что улучшает тягово-сцепные характеристики трактора. Многие клиенты приятно удивлены малому тяговому усилию для работы с 12 TD.
terraHORSCH: Leeb PT был представлен на Agritechnica как базовая модель для развития новой линейки самоходных опрыскивателей, с которой HORSCH планирует глобальную экспансию. После успешного старта продаж обновленного Leeb PT,на экспортных рынках уже появились первые Leeb VL (Variable Large). Вы довольны этими моделями?
Теодор Лееб: Во-первых, мы очень довольны новым PT по итогам первого года продаж. Большинство клиентов, а это в основном страны Центральной Европы, очень положительно отзываются о машине. Leeb VL, в свою очередь – это новый вариант «самоходника», который мы, действительно, позиционируем приоритетно для экспортных рынков. Например, для России, где эта машина была официально представлена на московском «Агросалоне» в конце прошлого года. Leeb VL оснащен телескопическими осями и обладает индивидуальной подвеской всех четырех колес.
Ширина колеи регулируется в двух вариантах: в диапазонах 2,60 – 3,50 м и 3,00 – 4,00 м. Оба варианта могут быть в комбинации с регулируемым рабочим просветом (1,60 - 2,00 м). Leeb VL пока будет оснащаться двумя вариантами баков: 6 000 и 8 000 л. Позже мы планируем и бак 4 000 л. Максимальная ширина колеи данной модели однозначно свидетельствует о ее приоритетно экспортном предназначении.
Еще одна модель, VN (Variable Narrow), с регулируемой шириной колеи, но уже в меньших пределах (1,80 – 2,25 м и 2,25 – 3,00 м) предназначена для Европы. Клиент сам может выбрать нужные ему характеристики машины. Вариант с колеей 2,25 – 3,00 м может иметь и регулируемый клиренс 1,60 - 2,00 м. Leeb VN будет оснащаться баками 5 000 или 6 000 л, а его спектр применения будет в чем-то пересекаться с Leeb PT 350.
terraHORSCH: У HORSCH долгое время не было в предложении индивидуального переключения форсунок. Почему?
Теодор Лееб: Для нас, честно говоря, это бы только технически усложнило конструкцию – ведь мы и без этого предлагаем конфигурацию штанги с максимально 42 индивидуально управляемыми частичными сегментами.
terraHORSCH: Однако Вы все же представили на Agritechnica систему с пульсирующими форсунками, которая гораздо сложнее и затратнее….
Теодор Лееб: Это так, однако и ее преимущества неизмеримо больше: увеличенный диапазон работы форсунки, независимость давления от размера капли и скорости движения, компенсационный эффект при круговом движении, посекционный VariableRate …. Это то, что сегодня пользуется спросом – мы получаем исключительно положительные отзывы об этой технике. Поэтому пути назад не будет, только вперед! Но, давайте, подробно поговорим о всех преимуществах этой системы….
terraHORSCH: Но какое требование или потребность послужили спусковым крючком для внедрения пульсирующих форсунок и PrecisionSpray с интеллигентным ПО HORSCH?
Теодор Лееб: Исходный импульс дали североамериканские фермеры, которые хотят быстро опрыскивать, используя только один тип форсунок. Желаемый скоростной диапазон 5-25 км/ч технически невозможно реализовать классическим способом и с форсункой одного калибра. Поэтому в США были предприняты попытки найти новые решения. Высокочастотная широкополосная модуляция (ВШМ) позволяет с высокой частотой открывать и закрывать форсунки. Это происходит с помощью электромагнита, который посредством колеблющегося металлического поршня открывает и закрывает входное отверстие форсунки. С какой частотой это происходит, можно регулировать. Например, у нас это 20 Гц, что означает 20 открываний и закрываний в секунду. Соответственно один цикл (время включения/выключения форсунки) составляет 0,05 с. Высокая частота важна, прежде всего, для обеспечения равномерного расхода по всей ширине захвата штанги. Ультравысокие частоты, наоборот, с практической точки зрения не оправданы, так как требуют сокращения Duty Cycle (рабочего цикла).
terraHORSCH: Тогда объясните, пожалуйста, еще один термин, который Вы только что использовали, и который необходим для понимания принципа работы этой системы: Duty Cycle. Что это такое и в чем его важность?
Теодор Лееб: Система может варьировать длительность открытия и закрытия форсунки в процентной зависимости от времени цикла. Это и есть т.н. Duty Cycle. Частота работы форсунки говорит от том, сколько раз в секунду она открывается и закрывается, а Duty Cycle – сколько времени такта (в %) она открыта.
Например, если Duty Cycle = 0% - форсунка закрыта. При 50% - форсунка открыта и закрыта в равных пропорциях времени цикла. При Duty Cycle = 100% форсунка постоянно открыта, что соответствует нормальному режиму работы классического опрыскивателя. Изменяя Duty Cycle, мы можем бесступенчато изменять расход форсунки, независимо от давления в системе.
Для практики релевантен диапазон Duty Cycle от 30 до 100 %. Это значит, что расход одной форсунки может быть посредством ВШМ сокращен на 30% - и это при неизменном давлении и сохранении размера капли! Например: 05 форсунка с Duty Cycle=30% может по расходу соответствовать 0,15 форсунке. При этом, изменение расхода от 0,15 до 0,5 происходит бесступенчато. Это также говорит о том, что с ВШМ принципиально можно использовать форсунки большего калибра, что позволяет оставить проблемы с забиваниями в прошлом. Это о терминах, и смыслах….
terraHORSCH: Но это все же своего рода тоже индивидуальное переключение форсунок….
Tеодор Лееб (смеется): Это верно. Однако в своей совокупности преимуществ нашей системы несоизмеримо больше! Индивидуальное переключение форсунок, вокруг которого мы сейчас пляшем - лишь одно из них. Но есть и другие аргументы, которые с практической точки зрения гораздо важнее.
В любом случае, это инновационная техника для аграриев, которая уже сейчас отлично оснащена для вызовов будущего. Потому что, кто знает, какие регламенты и нормы в защите растений будут завтра введены в действие.
terraHORSCH: Вернемся к Вашей цитате: «У фермера есть только одна форсунка, которая больше не будет забиваться»….
Теодор Лееб: Да, теперь не нужно, как ранее, пользоваться несколькими форсунками, чтобы подобрать подходящую комбинацию соответственно скорости движения и актуальному расходу. К тому же отсутствие смены форсунок обеспечит и более равномерную обработку всей площади поля. Т.е.: независимо от скорости и расхода качество аппликации будет одинаковым, т.к. теперь на изменение скорости движения мы реагируем не адаптацией рабочего давления, а через Duty Cycle.
Давление в системе и размер капли остаются при этом всегда неизменными. Поэтому при увеличении рабочей скорости или расхода не нужно брать форсунку большего калибра. Это автоматически происходит посредством ВШМ через изменение Duty Cycle.
Позвольте, я еще раз перечислю все преимущества системы простыми словами:
- Бесступенчатое изменение расхода смеси при постоянном давлении и размере капли.
- Одинаковый спектр капель с применением только одной форсунки – больше не нужен арсенал форсунок разного калибра.
- Компенсация продольного распределения расхода при движении по кругу.
- VariableRate виртуальными частичными сегментами по 3 м.
- Индивидуальное переключение форсунок для SectionControl.
terraHORSCH: Понятие компенсации продольного распределения расхода при движении по кругу уже знакомо по широкозахватной технике Maestro, где частота дозирования внешних секций увеличивается, а внутренних, наоборот, замедляется….
Теодор Лееб: Точно тот же принцип применяется и при опрыскивании, и здесь это, на мой взгляд, имеет еще и дополнительное агротехническое значение: часто сорняки мигрируют в поле с его внешних границ. Неравномерное продольное распределение жидкости по всей ширине захвата штанги традиционной техники при движении по кругу приводит к тому, что на периферии штанги, действительно, наблюдается снижение нормы расхода, вследствие чего препарат не срабатывает.
С нашим модусом эта проблема решена: PrecisionSpray учитывает угловые скорости движения каждого крыла штанги и расход каждой форсунки адаптируется в соответствии с ее положением на штанге, чтобы аппликация была везде равномерной.
terraHORSCH: Получается, что для разных обработок достаточно иметь одну форсунку. Но как ее выбрать? Или это не имеет значения?
Теодор Лееб: Есть базовый принцип: чем длиннее форсунка, тем больше в ней объем воздушной камеры, а соответственно, и опасность, что пульсация будет «амортизироваться», а форсунка «плевать». Большинство коротких инжекторных форсунок, наоборот, работают с этой системой очень хорошо. В Северной Америке, где ВШМ практикуется уже ок. 20 лет, используются в основном стандартные плоскоструйные форсунки или специальные Lowdrift-форсунки. Но в Европе они не сертифицированы, т.к. не удовлетворяют требованиям 90%-защиты от сноса.
Чтобы давать квалифицированные рекомендации, мы провели множество лабораторных и полевых тестов, использовав распространенные 90% -форсунки, а также двойные плоскоструйные. Форсунки Lechler, Agrotop и Teejet отлично совместимы с нашей системой PrecisionSpray. Но один вопрос остался открытым: удовлетворяет ли 90%-форсунка также и с ВШМ требованиям 90%-защиты от сноса?
Чтобы получить ответ на этот вопрос, мы очень тесно сотрудничаем с производителями форсунок и Юлиус-Кюн-институтом (Julius-Kühn-Institut, (JKI)). Первые достоверные результаты опытов в Германии мы ожидаем получить уже в первой половине 2021 года. Наша PrecisionSpray в вопросах надежности, практичности и точности уже получила высокие оценки JKI. Для клиентов, использующих ВШМ, есть сегодня все технические возможности для удовлетворения актуальных требований регламента.
Потому что, если работать с Duty Cycle = 100 %, форсунка ведет себя так, как в классическом опрыскивателе, соответственно удовлетворяет всем требованиям 90%-защиты. Поэтому уже сегодня можно делать ставку на PrecisionSpray, не боясь нарушить действующее законодательство.
terraHORSCH: Кроме PrecisionSpray Вы представили на выставке и новую систему контроля форсунок. Как она себя показала?
Теодор Лееб: Наша контрольная система NozzlePlugControl (NPC) использует микрорадары, вмонтированные перед форсунками. В прошлом году мы оснастили ей многие машины для проведения обширного тестирования. Полученными результатами мы очень довольны. Система контролирует, главным образом, обширный сектор сзади машины, который оператор не может держать в поле зрения.
Особенным здесь является то, что наш сенсор действительно оценивает качество факела форсунки и картины аппликации. Т.е. это не просто датчик прохождения форсунки. Дело в том, что часто микрозагрязнения могут негативно изменять форму факела распыла, не влияя на норму расхода. Поэтому эта опция действительно хороший помощник оператору. Наша NPC-система будет вскоре доступна для всех самоходных машин, а также для прицепных моделей LT, GS и TD.