Сучасна технологія покриття з орієнтиром на майбутнє
Новий лакофарбовий цех заводу у Швандорфі оснащений найсучаснішою технологією покриття рідкими та порошковими фарбами. Установки розраховані на високу продуктивність і сталість виробництва.
На заводі у Швандорфі новий лакофарбовий цех розпочали будувати у травні 2022 року. Компанія HORSCH спорудила нові приміщення на площі 12 000 кв. м, щоб задовольнити зростання потреби у виробничих потужностях й убезпечитися на майбутнє. Нові корпуси оснастили найсучаснішою технікою, за допомогою якої покривають деталі машин рідкими та порошковими фарбами.
Обладнання для порошкового та рідкого фарбування почали встановлювати в січні 2023-го. Установку для рідкого фарбування ввели в експлуатацію у червні, а для порошкового — у вересні 2023 року. Наразі установки працюють на підвищених обертах. Максимальна потужність становить 575 000 кв. м пофарбованого матеріалу на рік, що приблизно відповідає 20 000 т.
У новому цеху можна пофарбувати деталі завдовжки до 9 м, завширшки 2,3 м та заввишки 3 м. Загальне навантаження — до 3 т. Повністю автоматизовані універсальні транспортні системи забезпечують своєчасне подання деталей у заданий пункт, завдяки чому процеси пришвидшуються, стають ефективнішими і надійнішими.
Спорудження лакофарбового цеху — одна з найбільших інвестицій на заводі у Швандорфі. Її вартість — приблизно 30 мільйонів євро. «За розмірами лакофарбовий цех спроектований у такий спосіб, щоб ми могли легко обслуговувати подальші кроки щодо зростання і розвитку компанії», — пояснює Філіпп Хорш.
З огляду на сталість
Важливу роль у реалізації цього проєкту відігравали енергоефективність і сталість. Тепер порошкове покриття становить у технології 80%. Це особливо екологічно чистий метод, за якого взагалі не застосовують розчинників: «Останні 30 років ми застосовували на цьому заводі переважно лакофарбові матеріали на основі розчинників. Тепер ми від цього відімовилися. Сьогодні технологія на всіх заводах сфокусована на порошковому покритті», — відзначив Філіпп Хорш.
Окрім того, оптимізували деякі процеси: «У новому цеху лакофарбового покриття ми вийшли на новий рівень попередньої підготовки деталей. Наразі можемо виконувати інтенсивне кислотне протравлювання. Це означає, що шляхом розпилювання отримуємо деталь, повністю очищену від можливої корозії. Така попередня підготовка забезпечує кращу якість фарбування», — каже Філіпп Хорш. Процес відбувається у замкненому циклі. Стічні води, що утворюються під час виробництва, не потрапляють до загальної каналізації, а проходять автономне очищення. Завдяки цим системам ми також значно зменшили споживання енергії.
Ще на етапі проєктування ми найбільш орієнтувалися на працівників. Так, численні автоматизовані процеси й індивідуальні можливості налаштування для кожного робочого місця покращують ергономіку. Для забезпечення вентиляції та очищення повітря по всьому цеху розташовані повітроприпливні канали.
Завдяки поєднанню найсучасніших технологій із новоствореним робочим середовищем, орієнтованим на працівника, ми спромоглися швидко заповнити вакансії для 75 нових робочих місць.