Raznolikost
Ima puno novina u porodici Maestro. Michael Braun i Thomas Murr iz odeljenja za marketing proizvoda su nas ukratko upoznali sa njima.
Kod sejalica za pojedinačnu setvu semena se traži raznovrsnost. Nije u pitanju samo veličina semena, već se razmak između redova razlikuje od regiona do regiona. Kako bi zadovoljio zahteve poljoprivrednika, HORSCH je liniju Maestro proširio modelima CV i RV kao i CX i RX.
terraHORSCH: Gospodine Braun, šta označava slovo V odnosno X kod novih Maestro modela?
Michael Braun: Upotrebljavaju se dva različita sistema za doziranje. Modeli CV i RV su opremljeni sistemom za doziranje AirVac, koji radi po principu negativnog pritiska odnosno vakuuma. Modeli CX i RX su opremljeni novim sistemom za doziranje AirSpeed sa pozitivnim pritiskom.
terraHORSCH: Koje koristi ima kupac od ova dva različita sistema?
Thomas Murr: Naše mašine se koriste u različitim zemljama, u različitim uslovima i moraju sejati semena različite veličine. Oba sistema imaju svoje prednosti zavisno od uslova i zahteva. Vakuumski sistemi su veoma fleksibilni u pogledu veličine semena, pogodni su i za seme uljane repice i za pasulj, pa čak i za egzotične vrste poput konoplje. Sistemi sa pozitivnim pritiskom su u prednosti tamo gde se traži velika efikasnost to jest radna brzina: puno hektara za kratko vreme. Ali može biti i ograničenja npr. zbog rolera za hvatanje u redu, kako seme ne bi odskakalo. Sledeće ograničenje je što se vreme za setvu se skraćuje kod vlažnog i lepljivog zemljišta. Konačno, kupcu savetujemo koja sejalica je najbolji izbor za njegove uslove.
terraHORSCH: Postoje li delovi sveta u kojima je ovaj ili onaj sistem bolji?
Michael Braun: Ne postoji univerzalni odgovor na ovo pitanje. Ja lično sam siguran da će oba sistema biti prisutna na skoro svim tržištima, zavisno od fokusa kupca. Naš zadatak je da zajedno otkrijemo koje rešenje je najbolje za konkretnog kupca. U svakom slučaju, oba sistema će ubrzo biti spremna za strana tržišta.
terraHORSCH: Koja radna brzina je moguća?
Michael Braun: Kod sistema za doziranje AirSpeed, realna maksimalna brzina je 15 km/h, a kod sistema AirVac maksimalna brzina iznosi 10 km/h. Ja ipak mislim da je važnije sejati kvalitetnije, a ne što brže. Kvalitet ne znači samo uzdužnu raspodelu, već i pažljivo pokrivanje i ulaganje na ravnomernu dubinu. Radna brzina u velikoj meri zavisi od toga kako je pripremljena setvena posteljica. Ako je i vlažnost odgovarajuća, onda je sejalica maksimalno iskorišćena.
terraHORSCH: Pored toga što su različiti, da li ova dva sistema imaju i sličnosti?
Thomas Murr: Oba dozatora su vrlo sličnog dizajna. Spolja gledano, iz vakuumskog dozatora izlazi crevo, a kod dozatora sa pozitivnim pritiskom imamo haubu. Unutrašnjost je skoro identična. Seme se usisava odnosno pritiska pozitivnim pritiskom u rupu. Kod novog sistema setve pojedinačnog semena separatori rade isključivo mehanički kod svih vrsta useva kako bi se izbeglo duplo ulaganje i ne moraju se podešavati. Seme se zatim sprovodi kroz sprovodnu cev u setvenu brazdu. Preostaje samo da se reguliše dotok i pritisak. Preduslov je naravno dobar izbor diska za doziranje, koji odgovara veliöini semena. Ugrađen je točkić koji čisti rupu od nečistoća i slomljenog semena kako ne bi došlo do nepravilnog ulaganja. Naši diskovi za doziranje su od plastike. Prednost plastike je što se od nje mogu praviti razni oblici, ima malu težinu i jeftinija je. Tako poljoprivrednik može kupiti diskove različitih oblika za različito seme po povoljnim cenama.
Michael Braun: Dozatori uglavnom ne zahtevaju održavanje, imaju malo pokretnih delova i ne zahtevaju jak pogon. Za do osam redova nije nam potreban dodatni priključak. Elektronika nam omogućava (de)aktiviranje pojedinačnih redova, SectionControl, Variable Rate i kontrolu stalnih tragova. Ali to već spada u standardnu opremu HORSCH mašina.
terraHORSCH: Koliko se razlikuju nove sejalice od starih modela? U kojim varijantama će biti dostupne? I kada?
Michael Braun: Naš novi cenovnik se pojavio 1. oktobra. U njemu su navedeni Maestro RV i vučeni CV kao naslednici uspešnih modela CC i RC. CV i RV su već u prodaji, a isporuka je planirana za početak proleća. Što se tiče novog sistema sa pozitivnim pritiskom, proizvešćemo ograničen broj mašina sa kačenjem u 3 tačke i vučene predserijske modele. Njih pre svega želimo da koristimo za optimizaciju i demonstracije.
Thomas Murr: Dizajnirali smo puno dodatne opreme i izmenili neke detalje. Kao prvo želim da navedem fleksibilno fiksiranje setvenih tela kako bi broj redova i razmak mogli da se menjaju. Veza sa glavnim ramom je implementirana kao klizač, kako bi se broj redova jednostavno i lako promenio sa 12 na 8 redova. Ovo su tražili naši kupci. Kod Maestra RV i RX smo zadržali princip jednog rezervoara za seme po redu. Dovod đubriva se obavlja preko front tanka tj. prednjeg distributora mineralnog đubriva, kao što je HORSCH Partner 2000 FT. Ovde je najveća razlika u odnosu na Maestro CV i CX. I dalje postoji jedan rezervoar za seme po redu, ali je dodat centralni rezervoar za đubrivo i seme, kao što je slučaj sa velikim Maestrom SW. Ova tehnologija se zove MTS – Main Tank Supply. Centralni rezervoar ima zapreminu 3.000 l za đubrivo i 800 l za seme. Ako se centralni rezervoar koristi isključivo za đubrivo, njegova zapremina iznosi 3.000 l i 70 l semena po redu. Osim modela sa 8 i 12 redova, Maestro je dostupan u verziji od 9 redova. U ovom slučaju setvena sekcija je pomerena ka sredini. Tako sa tragom od 2,10 m ili 2,25 m više ne morate voziti preko redova.
Mislim da će to biti veoma interesantna mašina, pre svega na tržištima sa međurednim razmakom 70/75 cm. Jedina prepreka bi mogla biti to da bi se zrno kukuruza moralo onda vršati u 9 redova. Ali to je ipak mogućnost da se povećaju usevi. Ovaj zahtev je došao iz Francuske i nekih delova Nemačke, gde već poznaju taj sistem. Još jedna novina kod Maestra CV je to da se sejalica sada sklapa napred i počiva na rezervoaru za seme, što obezbeđuje pouzdano opterećenje i stabilnu vožnju u saobraćaju čak i kada je rezervoar za đubrivo prazan. Za tržišta van Evrope će od 2020. godine biti dostupan model DV. Njemu nije potreban snažan traktor, što je bio zahtev kupaca iz Rusije i Ukrajine. On će biti dostupan kao varijanta sa 8 redova i međurednim razmakom od 70 cm, 75 cm i 30”. U osnovnu opremu modela DV spada mehanički pritisak na radna tela i rezervoar za đubrivo. AutoForce, dvostruki rezervoar za đubrivo i utovarna spirala su samo neke stavke sa duge liste dodatne opreme. Ono što je zajedničko svim linijama i varijantama jeste ulaganje đubriva. Hranljive materije se ulažu preko diskosnog ulagača sa zasebnom kontrolom dubine, što je zgodno na teškom, kohezivnom zemljištu. Dupli diskosni ulagač će biti dostupan 2020/2021.