Не стоим на месте
отдел запасных частей
Каждая машина настолько хороша, насколько хорош ее сервис. Это относится и к машинам HORSCH для обработки почвы, посева и защиты растений. Сервис, в свою очередь, напрямую зависит от наличия и доступности запасных частей. В HORSCH это обеспечивает отдел запасных частей, входящий в подразделение Service & Parts.
Мы встретились в Зитценхофе с руководителем отдела Фабианом Ротом, который возглавил его в августе прошлого года. Ранее он работал в банковской сфере.
terraHORSCH: Господин Рот, как Вам работается на новой должности?
Фабиан Рот: Я благодарен HORSCH за теплый прием, что позволило достаточно быстро влиться в компанию. Мой первый рабочий день был 1 августа – в разгаре сезона, поэтому я сразу же попал, как говорится, «с корабля на бал». Мне нравится решать интересные и разнообразные задачи, поэтому я очень доволен новой работой.
terraHORSCH: Каковы задачи отдела?
Фабиан Рот: Наши задачи многочисленны: это телефонные консультации, обслуживание дилеров и клиентов, прием и обработка заказов, экспортные операции, организация перевозок, планирование склада, рассмотрение рекламаций, проведение акций и обучений. Большинство рабочего времени занимает обработка заказов. Здесь, по-прежнему, много ручной работы. Сейчас мы стремимся автоматизировать часть рутинных процессов, чтобы соответствовать требованиям времени. Согласно организационной структуре HORSCH мы являемся частью подразделения Service & Parts и дислоцированы в Зитценхофе. В нашем отделе 10 сотрудников – отличный сплав опыта и молодости. Новых сотрудников мы готовим сами.
terraHORSCH: Спектр Ваших задач очень внушительный! Есть ли определенное разделение полномочий между сотрудниками?
Фабиан Рот: В октябре прошлого года мы реструктурировали отдел и по-новому распределили компетенции. В целом, все наши специалисты – универсальные мастера своего дела. Это значит, что каждый – если нужно - в состоянии заменить коллегу. Что касается экспорта, здесь есть распределение по странам. Для Германии такой специализации нет ввиду емкости домашнего рынка и нашей доступности.
Заказы из других стран, как правило, носят массовый характер, что упрощает их оформление и организацию транспорта. Для специфических задач, например, таможенного декларирования или планирования склада, у нас есть уполномоченные. В целом, у нас очень гибкая и динамичная структура.
terraHORSCH: В какое время года Вы наиболее востребованы?
Фабиан Рот: Учитывая, что сейчас у нас в арсенале машины для обработки почвы, посева и защиты растений, можно сказать, что востребованность носит круглогодичный характер. Но есть пиковые нагрузки: например, зимние заказы с ноября по март и сезонные с августа по октябрь. Это относится не только к нам, а скорее даже, ко всему подразделению Service & Parts.
В этом году при обработке зимних заказов была задержка поставок. В этой связи мы хотели бы еще раз извиниться перед клиентами. Однако HORSCH уже предпринял адекватные меры: с появлением собственного производства деревянной упаковочной тары отправка грузов будет ускорена. Дополнительно, мы перераспределили часть полномочий внутри отдела, чтобы выровнять загрузку сотрудников в пиковые моменты.
terraHORSCH: Что является основными вызовами для отдела запасных частей?
Фабиан Рот: Однозначно - наличие запасных частей на складе и быстрая логистика. Всегда иметь нужную запчасть на складе при постоянном расширении линейки продаваемых машин - это нелегко. Поэтому, кроме центрального склада в Зитценхофе, у нас есть и локальные региональные склады: во Франции, Великобритании, Украине, России, Китае и США. Однако это не отменяет доступность и наличие запасных частей и их быструю логистику с центрального склада.
terraHORSCH: Вы упомянули достаточно большой объем ручной работы. Есть ли уже цифровые альтернативы?
Фабиан Рот: За последние месяцы мы вместе с нашими коллегами из процесс-менеджмента и IT-отдела проделали много работы. Типично для HORSCH, что это делается шаг за шагом. Важной вехой на этом пути была разработка сервис-портала для дилеров и клиентов. Объемы заказов запчастей постоянно растут. Значительная часть из них все-еще приходит по факсу, что не соответствует духу времени, а их обработка занимает много времени. В этом есть вина и несовершенства нашего делопроизводства. В будущем здесь нам нужны новые решения. В идеале нам нужно иметь общую электронную систему складского учета и контроля вместе с дилерами, что заметно ускорило бы обмен данными и сократило тот объем ручной работы, о котором я говорил. Такой же точки зрения придерживаются и дилеры.