Új lehetőség: Maestro SV és SX
Maestro SX és SV váltja a Maestro SW-t. Thomas Murr (Értékesítési támogatás –veteményezés) és Michael Bindl (Szemenkénti vetés - termékmenedzsment) mesél az eddigi egyik legnagyobb és leghatékonyabb szemenkénti vetőgépről.
A modern szemenkénti vetőgépekkel szemben támasztott követelmények az egész világon nagyon összetettek. Az éghajlat, a talaj, valamint a szántóföld és a gazdaságszerkezet hatalmas regionális különbségei miatt valamennyi földrészen teljesen eltérők a gépek alapvető munkakörülményei. Ezért egyetlen HORSCH gépnek sem kell ilyen sokoldalúnak és testre szabhatónak lennie, mint a Maestrónak.
A gazdák emellett egyre több kívánságot fogalmaznak meg, és olyan felszerelési lehetőségeket követelnek, amelyek már bekerültek a Maestro SV és az SX új generációjába. Az SV és az SX megkülönböztetése a két adagolórendszer eltérő működésén alapul. Ezeket már részletesen leírtuk a terraHORSCH utolsó számában, a Maestro CV-ről és a CX-ről szóló cikkben. Az AirVac (V) és az AirSpeed (X) egyike sem hagyományos maglesodróval kerüli el a dupla vetést, hanem olyannal, amely univerzálisan használható mindenféle növényhez, és nem igényel további beállítást. Ez nagy lépés volt az egyszerűbb és megbízhatóbb technológia felé. Az AirVac ejtőcsövén, elkülönítés után esnek a magok a magárokba, ahol megfogja és beágyazza azokat a magfogó kerék. Az AirSpeed nyomott levegős rendszerben légáram rögzíti a magokat, és a nyomócsőből nagy sebességgel kilövi a magbarázdába, ahol a nyomókerék megfogja és beágyazza. Mindkét rendszernek különböző körülmények között vannak előnyei, amelyeket Philipp Horsch ír le, terepi riportjában.
A munkaszélességtől és a sorok számától függően két különböző vetőkocsi áll rendelkezésre a Maestro SV-hez és az SX-hez, mindkettő központi műtrágya- és vetőmag-elosztó rendszerrel. A műtrágyát a jól bevált HORSCH adagolási technológia pneumatikusan szállítja és osztja el a sorokba. A központi magtartályból a magokat egyenként és szükség szerint az MTS rendszer (Main Tank Supply System) szállítja a sorokig oda, ahol szükség van rájuk. E rendszer előnye, hogy gyorsabban és egyszerűbben tölti fel a gépet vetőmaggal, a szakaszvezérlés és a művelőút-vezérlés miatt elkerülhető egyes sorok szabálytalan kiürítése. Ám a jövőben ismét fontos lesz a közvetlenül a sorok feletti kis vetőmagtartályok témája. Ezeket az MTS rendszerrel kombinálva szerelik fel. A terméstől és a vetőmag méretétől függően dolgozhat központi magtartállyal, vagy a kocsikra ráépített tartályokkal. A nagy szemű magokat, például a kukoricát, a napraforgót vagy a babot hagyományosan az MTS rendszerrel adagolják, míg a kicsiket, például a repcét vagy a cukorrépát közvetlenül a sortartályokba tölthetik. E növényekhez nincs szükség a központi tartály nagy, kétezer literes űrtartalmára. Ezenkívül nem lehet nagy kiszerelésben vásárolni a vetőmagot, így logisztikai szempontból gyakran könnyebb egy vetőmagegységet közvetlenül a sortartályba tölteni. A kis sortartályokat már 2021 tavaszán tesztelik az első SV és SX modelleken. Az utólag felszerelhető készlet elérhető lesz a meglévő, MTS rendszerű gépekhez is: az adagolóegység fekete fedelének burkolata helyett a soros tartályt szerelik fel. A központi vetőmag-ellátás és a kis soros magtartályok kombinációja eddig Európában nem volt elérhető.
Különböző vetőkocsik
Nemcsak a vetőmag-ellátás, hanem a tartály kapacitása is az univerzális alkalmazásra és az egyszerű, megbízható kezelésre helyezi a hangsúlyt, anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végrehajtani. Így az MTS rendszerhez már nem telepítjük a Maestro SW vonal adagolótárcsáját. Az SV és az SX új műanyag adagolótárcsákkal készül. Ez szabálytalan alakú vetőmagokkal, mint például a kukorica, vagy nagyon nagy ezermagtömegű magokkal is jelentősen növeli a működési megbízhatóságot. A rendszer működik a speciális rosta nélkül, amely a finom magvakhoz szükséges, tehát azt már nem kell a dobozba helyezni. Mindez jelentős egyszerűsítésekhez és a megbízhatóbb működéshez vezetett a különböző növényekkel és a különböző vetőmagminőségekkel.
Vannak más újdonságok is a vetőgépek méreteiben. A Maestro 24.75 SV/SX vagy 36.50 SV, akár 18 méter munkaszélességű gépek vetőkocsijai a Maestro SW jól ismert vetőkocsiján alapulnak. A 2021-es évadra kétféle felosztásban lehet megrendelni a gépeket: a kilencezer literest, a tipikus növények, például a kukorica és a napraforgó vetéséhez, hagyományosan, hétezer liter műtrágyának és kétezer liter vetőmagnak. Ötezer liternyi műtrágyával és négyezer vetőmaggal jelentősen megnövelhető a gép hatékonysága, nagy vetési sűrűségű nagy szemű hüvelyeseket, például szóját vagy babot vetve. Ez a tartályopció azoknak a gazdaságoknak is érdekes, amelyek csak kis mennyiségű műtrágyát akarnak kijuttatni közvetlenül a magokhoz, a vetőbarázdába. Ekkor külön műtrágya-csoroszlyák nélkül rendelik meg a gépet. A műtrágyát csatlakozó egység, levegőelválasztóval juttatja közvetlenül a vetőbarázdába. Itt nagyon gyorsan fel tudja venni a fiatal, fejlődő növény. Hosszú távon a garatmegosztás e verziója megjelenik az SV és az SX vonalak összes gépében.
Az AutoForce jóvoltából a Maestro nagyon pontosan tartja a munkamélységét, nagyüzemi sebességgel is. A képen a Maestro SX új vetőegysége látható. 
Összecsukva az új Maestro 24.70 SX és SV megfelel a pontos vonulási méretnek: három méter széles és négy magas, közúti szállításkor.
A 12 méter munkaszélességű és legfeljebb 24 soros vetőgépek újonnan tervezett kocsikkal készülnek. A kapacitást a munkaszélességhez igazították. A teljes tartálytérfogat körülbelül nyolcezer liter, elosztva körülbelül hatezer műtrágyára és kétezer liter vetőmagra.
A gép azokon a piacokon érhető el, ahol nem kötelező a háromméteres maximális vonulási szélesség, mechanikusan úgy rögzíthető tengellyel, hogy a gumik mindig a vetősorok között mozogjanak. Azon európai piacokon, ahol kötelező a háromméteres vonulási szélesség, a Maestro hidraulikusan állítható tengellyel konfigurálható, hogy munkahelyzetben elkerülje a sorokat, és hogy megfeleljen a háromméteres gépszélességnek az úton. Ikerabroncsokkal is felszerelhető, hogy 45 vagy 50 centiméteres sorközöket se taposson le. Még ilyen gumiabroncs opcióval is, a háromméteres vonulási szállítási szélesség alatt van, és engedélyezhető a hidraulikusan állítható tengelyű HORSCH Maestro.
Automatikus csoroszlyanyomás-állítás
Tehát a HORSCH Maestro SV és SX sorozata továbbra is a legnagyobb univerzális szemenkénti vetőgép Európában. A gép puszta mérete természetesen ad egy bizonyos alapsúlyt. Ez azonban nem marad állandóan a gumikon. A kinematika és a gép hidraulikája miatt a vetőkocsi súlya a vetősorokkal együtt a vázra kerül. Az eredmény soronként 150–350 kilogramm csoroszlyanyomás, amely egyenletesen oszlik el a külső sorig. Ez lehetséges a 24 vagy 36 soros gépeken is. A speciálisan kifejlesztett AutoForce rendszerrel szükség szerint automatikus a csoroszlyanyomás beállítása a talajviszonyokhoz. A csoroszlyanyomás aktív automatikus szabályozása garantálja, hogy a vetőmagok tökéletesen beágyazódjanak a kívánt mélységbe, elkerülve a túlzott csoroszlyanyomással okozott káros talajtömörödést. Ez elengedhetetlen az egyenletes keléshez, a jó gyökérfejlődéshez és a homogén populációhoz. Magának a csoroszlyatestnek csak néhány részletét változtatták meg. A sorok kialakítása továbbra is nagyon stabil és robusztus. Különös jelentőséget tulajdonítottak az alkatrészek hosszú élettartamának és a könnyű karbantartásnak.
A HorschConnect egy másik újítás, amelyet a jövőben a Maestrókban is megvalósíthatnak. Telemetriával kényelmesen, valós időben hozzáférhetők a fontos gépadatok. A műtrágya és a vetőmag kijuttatási mennyisége, a gép helyzete vagy az aktuális szingulációs pontosság az irodából ellenőrizhető. Az első Maestro a HorschConnecttel a következő szezonban már a földeken fog dolgozni. Olvassa el az ukrán Kernel nagyüzem tapasztalatait.
Mik a jövő fejlesztési lépései? Az USA-ban már elterjedt folyékony műtrágya egyre fontosabbá válik a világ más régióiban is. Ezért a jövőben megnő a kereslet a folyékony műtrágyára berendezett Maestrók iránti. Jelenleg a Maestro 24.75 SV rendelhető folyékony műtrágyás gépként. Az elkövetkező években további kisebb munkaszélességű modellek kerülnek forgalomba, folyékony műtrágyatartályos változatként.
Végül az elmúlt szezonban megépítettük az első SplitRow sorelrendezésű Maestrót, amelyet Ukrajnában repce vetésére használtunk. Ezek a Maestrók hagyományos 70 vagy 75 centiméteres sortávolságúak. De vethet kettéosztott – 35, illetve 37,5 cm – sorokkal is. Így még univerzálisabb a gép, ha például a betakarítási technológia miatt a kukoricát 75 centiméteres, de a szója-, bab- és borsófajtákat szűkebb sortávolsággal kell elvetni, ugyanis a megfelelő betakarítási technológia nem függ a soroktól. A repcét és a napraforgót is el lehet vetni a sorközök felével. Ez a SplitRow Maestro 12 méteres munkaszélességgel lehetővé teszi a vetést 16 soros és 75 centiméteres sortávolsággal, vagy mind a 31 sorral és 37,5 centis sorközzel. Lépésről lépésre kisebb gépek is piacra kerülnek.
További információ az összes Maestro gépbe telepített új soregységről.
Tudjon meg többet a két új adagolóegységről: AirVac és AirSpeed.