Új épület, bővülés és jövőképek a HORSCH LEEB-nél
A HORSCH LEEB növényvédelmi részlege az elmúlt években folyamatosan növekedett, és óriási növekedésre tekinthet vissza. Hogy a követelményekkel lépést tartson, a landaui telephelyet jövőorientált módon fejlesztették. Theo Leeb az új épületet mutatja be, és a lépéseket, amelyeket már megterveztek a jövőre.
„2019-ben, öt éve új épületbe költöztünk Landauban. Akkor biztosak voltunk benne, hogy ennek az épületnek a kapacitása a következő tíz évre elég is lesz. Szerencsére ez a feltételezés hibásnak bizonyult. A vállalat az elmúlt években jelentősen növekedett, így három éve újból a bővülés mellett döntöttünk – most nagyobb mértékben, lényegesen nagyobb kapacitással, hogy jobban felkészüljük a jövőre” magyarázza Theo Leeb a bővítés hátterét. Az új építési projekt egy automatizált kisalkatrészraktár (AutoStore) építését, a szerelőrészleg kb. 8 000 m2-es bővítését, és egy új adminisztrációs épület építését foglalja magában.
A kihívás az újonnan kialakított területek észszerű struktúrában történő elhelyezése volt. Az átszervezés keretein belül a teljes logisztikai területet áthelyezték a meglévő épületekből az új épületbe. A korábbi logisztikai terület most az előszerelő részlegnek ad otthont, ahonnan az előregyártott alkatrészeket a gyártósorokra továbbítják. Ezek még mindig ugyanott vannak, de a keret építő, a géppel összeházasító és végső ellenőrzést végző csapatok a meglévő épületekből az új épületbe költöztek. A korábbi végső vizsgálati részleg helyén most az utólagos átalakítási részleg található. Hosszú távon a tartályok és a keretek hegesztési területét fogják itt kialakítani.
Szerkezeti változtatások
Az átszervezésnek köszönhetően a gyártást két épületszárnyra osztották fel: Az alvázak összeszerelése folyik az egyikben, míg a gépek építése, összeállítása és végső vizsgálata a másikban. „A jelen szemszögéből nézve ez egy optimális megoldás. Az összeszerelő terület tágasabb lett” hangsúlyozza Theo Leeb. Most nagyobb helyen lehet a kisebb szériájú összeszerelő állomásokat megszervezni. A tároló és összeszerelő területek január óta teljes gőzzel üzemelnek. „A gépépítés áthelyezésével meg tudtuk kettőzni az önjáró permetezőgépek gyártósorának hosszát, hogy kapacitásunkat növelhessük. Kezdetben azt vizsgáltuk, hogy két gyártósort építsünk-e, kifejezetten a különböző típusokhoz. Végül úgy döntöttünk, hogy egy hosszú sort építünk, ahol a különféle típusokat tudjuk összeszerelni. Ez sokkal rugalmasabbé tesz minket, például az értékesítés változásaival szemben. Jelenlegi termelőkapacitásunk ismét megduplázható, így jól felkészültünk a jövőre. A gyártókapacitásra szükség lesz a Leeb Xeric műtrágyaszóróhoz is, amelynek előszériáját 2025-ben fogják legyártani.
A gyártás bővítése mellett a tervek egy új adminisztrációs épület építését is tartalmazták. „A jelenlegi helyen elértük kapacitásunk határát, és nincs több helyünk növekedni” állítja Theo Leeb. A dolgozók szociális helyiségei és az irodák mellett az új területen elegendő hely van képzési és marketing célokra is. Ez a szárny 2024 végére épül fel.
„Jelenleg még mindig eldönteni próbáljuk, hogy ezt a teret hogyan használjuk ki a legészszerűbben. Kezdetben arra gondoltunk, hogy az irodaterületet különböző osztályokra osztjuk fel. Közben azonban a terveink megváltoztak. Célunk az volt, hogy teret biztosítsunk az osztályokon átnyúló projekt munkacsoportoknak és a különböző osztályok dolgozóinak, például a termékmenedzsment, gyártás, kutatás és fejlesztés, a minőségirányítási és beszerzési osztályok kollégáinak, hogy egy helyen dolgozhassanak, együtt. Így optimalizálni szeretnénk a belső kommunikációt, ösztönözve a közvetlen, projektspecifikus információcserét” – magyarázza Theo Leeb. Ügyfelek és értékesítő partnerek részére ez optimalizált és gyors kommunikációt jelent.
Ami a növekedést illeti, Landauban fokozatosan 80 fő új munkaerőt vettek fel. A telephelyen most összesen 630 fő dolgozik. Landau környékén a cégek versengenek a munkaerőért. A dingolfingi járás az egyike azon keveseknek, amelynek lakossága még növekszik. Azonban, a sok autóipari nagyvállalat jelenléte miatt továbbra is kihívás az új dolgozók megtalálása. Ezért szándékos döntésünk volt az új csarnok építése, ahelyett, hogy a meglévő épületekben váltanánk át kétműszakos működésre. Hogy vonzóak maradjunk a munkaerőpiacon és a szakképzett munkaerőt bevonzzuk, a jövőben is fenn kívánjuk tartani az egyműszakos működést” – mondja Theo Leeb.
Önjáró permetezőgépek gyártása Brazíliában
A vállalat nemzetközi szinten is a növekedést és új a piacok fejlesztését tervezi: „Jelenleg Brazíliában a Leeb VL önjáró permetezőgépek gyártósorának telepítése zajlik. Komoly kihívást jelent számunkra a helyi szakképzett munkaerő megtalálása. A kezdéshez számos motivált helyi emberre támaszkodunk, akiknek az alapokat mi tanítjuk meg. Ebben az összefüggésben ismét megtapasztalhattuk, milyen értékes is a német duális képzési modell.” Egy másik problémás tényező az alapanyaghiány. Míg Európában minden alkatrész szabványos, Brazíliában ezek nem kaphatók. Első lépésként így megfelelő alternatívákat kellett találni. Ez vonatkozik a mértékegységekre is, amelyek eltérnek az európai mértékegységektől. Ezek miatt a terveket kis mértékben módosítani kellett. E nehéz helyzet ellenére a piacon számos lehetőség van: „Annyi potenciált látunk ott, hogy a brazil piac kiszolgálásával az üzemet teljesen kihasználhatjuk. A világ többi részére továbbra is Landauból szállítjuk majd a gépeket” – mutat rá Theo Leeb. Egy másik tényező a technológiákra kivetett importvám: „Ez biztosítja, hogy az árakra tekintettel a helyi ügyfeleket csak a helyben gyártott gépek érdeklik.”
Tervezett beruházások Landauban
Landauban a következő projekt már tervben is van: „Ami jelenleg hiányzik, az egy tesztközpont. A legnagyobb potenciált az önjárópermetezőgép-ágazatban látjuk, és itt még professzionálisabban akarjuk magunkat pozicionálni” – magyarázza Theo Leeb. A tesztközpont magja egy körpályás tesztberendezés, ahol a gépet tartósan, különböző vizsgálati ciklusoknak vetik alá teljes terhelés mellett. Ez megfelelően leteszteli az új gépeket, hogy a minőségi szabványoknak megfeleljenek. A tesztközpont várhatóan 2025 végétől áll üzembe.
A további folyamatok optimalizálása érdekében a vállalat hosszú távon egy új festőüzembe kíván beruházni. „Jelenleg az alkatrészek 95%-át szállítjuk festett állapotban. Mivel egy festett alkatrész szállítása sokkal összetettebb egy kezeletlennél, folyamatosan dolgozunk saját festőüzeműnk koncepcióján. Ebben a megközelítésben a fókuszban itt szórókeretek állnak, mivel logisztikai szempontból a mozgatásuk sokkal bonyolultabb a hosszúságuk és alakjuk miatt. A legvalószínűbb, hogy kataforetikus festési eljárás mellett fogunk dönteni. Az alkatrészeket vezetőképes festékbe mártják. A részecskék ezután annak felületén egyenletes réteget képeznek.”
A korábbi bővítések folyamán a tesztterületeket, amelyek nagyjából két hektáron terülnek el, többször áthelyezték. A vállalat azonban eltökélt a megtartásuk mellett. „E területeket rendkívül fontosnak tartjuk. Jelenleg a K+F (kutatás és fejlesztés – a szerk.) használja őket tesztelési és auditálási célra. Még akkor is, ha az 50 méternél szélesebb keretek miatt egyre több és több helyre lesz szükségünk.” E területeket ügyfélbemutatókra vagy marketing célokra is használjuk.
A hely a jövőbeli növekedés kiváló alapja: „Mindent összevetve úgy gondoljuk, hogy a landaui telephely optimális, mivel elegendő lehetőséget kínál a jövőbeli növekedéshez” – mondja Theo Leeb.
Energiahatékonyság
Az új épület tervezésekor kiemelt figyelmet fordítottunk az energiahatékonyságra is. „Ehhez a projekthez jelentős mértékben ruháztunk be egy geotermikus hőszivattyúba. Landauban viszonylag közel van a talajvíz. E talajvíz tíz fokos hőmérsékletét használjuk télen az egész épület fűtésére. Ezt a szivattyút kimondottan azért építettük, hogy a meglévő csarnokokat is fűthessük vele. Nyáron a rendszert hűtésre használjuk.” A fotovoltaikus rendszerek telepítése a tetőkön lehetővé teszi, hogy nyáron az egész telephely energetikailag közel önfenntartó módon működjön.
A jövőbeli fejlesztések és projektek esetén az energiahatékony megközelítésmódra is gondot fogunk fordítani. Például a körpályás tesztberendezésen termelt energiát a közcélú hálózatra fogják táplálni. Ezenkívül a termelt hulladékhőt a fűtésrendszerbe fogják táplálni.