Terra-Trac – un bain de jouvence pour un ancien spécimen
Le Terra-Trac a été l'une des premières machines produites par HORSCH après sa fondation en 1984. Il a largement contribué au succès rapide de la jeune entreprise. Puis HORSCH s'est concentré sur d'autres segments de produits et la production a été arrêtée en 2002. Des stagiaires de HORSCH sont actuellement occupés à restaurer l'un de ces Terra Trac.
Un tracteur à trois roues est une rareté surtout s’il a été produit par HORSCH, un constructeur qui n'est pas un constructeur de tracteurs. Dans les années 1980, le Terra-Trac a été le complément du Sème-Exact qui a rendu HORSCH célèbre.
L'un de ces premiers Terra-Trac a été racheté par HORSCH à un client qui en conservait encore un dans son hangar. C'était l'occasion idéale d'offrir aux stagiaires de HORSCH un projet très spécial : faire revivre l’engin de manière autonome.
Ces projets ne font généralement pas partie d’une formation traditionnelle. Mais les stagiaires ont eu la possibilité d'acquérir des compétences supplémentaires : le défi important était pour eux de trouver leurs propres solutions. Dans leur journée de travail normale, il y a des documents ou des dessins pour l'entretien, la maintenance et les réparations. Ce ne fut pas le cas lors de la restauration du Terra Trac. Les stagiaires ont dû faire leurs preuves non seulement dans le domaine technique, mais aussi en faisant preuve de créativité et de réflexion pour l'acquisition des pièces nécessaires à la remise en état. Enfin, la coopération et l'échange avec les collègues des différents services a été une expérience unique qui ne figure généralement pas dans le programme standard.
La première tâche des stagiaires a été de démonter intégralement le Terra-Trac. Ils ont évalué les pièces qu'ils pouvaient réparer ou pas. Après plus de 30 ans, les pièces de rechange n'étaient plus disponibles pour certains des composants. Les stagiaires ont donc dû se débrouiller avec beaucoup de créativité.
Pour tous ceux qui ont participé au projet, la dépose, la révision et la réinstallation du moteur diesel et de l'hydraulique ont été des moments très excitants. Le système électrique était dans un état désastreux et les stagiaires ont fait beaucoup d’effort pour remédier aux défauts. Lorsque le moteur a redémarré pour la première fois, la joie a été proportionnelle aux efforts consentis. Le Terra-Trac a été non seulement restauré mais également modernisé et équipé d'une connexion ISBOBUS avec un terminal HORSCH.
Actuellement chez HORSCH, il y a encore suffisamment d'employés qui ont assemblé le Terra-Trac dans les années 1980. Ces collègues expérimentés ont fourni aux stagiaires des conseils, un soutien enthousiaste et ont transmis leurs connaissances. Les domaines de l'électricité et de l'électronique, en particulier, ont constitué un grand défi, car il n'y a plus de documents disponibles.
Le Terra-Trac a été restauré au mieux de nos connaissances, mais il n'a toujours pas retrouvé toutes ses performances. Afin de redonner au Terra-Trac sa puissance d'origine, il faudrait installer une nouvelle génération de moteurs et procéder à des modifications constructives. Le Terra-Trac ne serait alors plus dans son état d'origine. Malheureusement, il ne peut donc plus être utilisé au champ avec une machine attelée. À l'avenir, il sera exposé dans les halls de formation et utilisé à des fins marketing.
Le Terra-Trac était la solution fournie par HORSCH pour répondre aux besoins de respect du sol et donc du bon développement de la plante. La grande surface de contact assure une répartition idéale du poids et la structure du sol est préservée pendant la conduite. Il était principalement utilisé pour le travail superficiel du sol et pouvait être équipé d’une cuve à lisier ou d’un épandeur à engrais en plus du Sème-Exact. Le grand angle de braquage de 170° permettait de tourner sur place. Avec 250 CV, le Terra-Trac offrait une performance élevée par rapport aux standards de l’époque. Il était également équipé d'un entraînement par arbre de prise de force puissant et robuste.