Nová budova, expanze a vize do budoucnosti u HORSCH LEEB
Divize ochrany rostlin v HORSCH LEEB se neustále rozvíjí. Může se pochlubit velkým růstem. Aby to to bylo možné, musel být areál v Landau neustále rozšiřován. Theo Leeb hovoří o současné nové budově a již plánovaných krocích do budoucna.
„V roce 2019, tedy před pěti lety, jsme se přestěhovali do nové budovy v Landau. Tehdy jsme byli přesvědčeni, že kapacita této budovy bude dostačující na dalších deset let. Naštěstí se tento předpoklad ukázal jako mylný. Společnost se v posledních letech výrazně rozrostla. Proto jsme se před třemi lety rozhodli pro další rozšíření – tentokrát větší a s podstatně větší kapacitou, abychom byli připraveni na budoucnost," vysvětluje pozadí expanze Theo Leeb.Součástí projektu nové budovy byla výstavba automatizovaného skladu drobných dílů (AutoStore), rozšíření montážní plochy o zhruba 8 000 m2 a výstavba nové administrativní budovy.
Úkolem bylo najít rozumnou strukturu rozdělení nově vzniklého prostoru. V rámci reorganizace byla celá oblast logistiky přemístěna ze stávajících budov do nové budovy. V dosavadním logistickém areálu byl vytvořen prostor pro předmontáž, odkud jsou prefabrikované díly odesílány na výrobní linky. Ty jsou stále na stejném místě, ale prostory pro stavbu rámů, hlavní montáž a výstupní kontrolu se přesunuly ze stávajících budov do nové budovy. Z dosavadního oddělení výstupní kontroly se stalo oddělení dodatečné montáže. V dlouhodobém horizontu zde má vzniknout prostor pro svařování nádrží a rámů.
Změny struktury
V důsledku reorganizace byla výroba rozdělena do dvou stavebních křídel – v jednom se montují podvozky, ve druhém se provádí stavba rámu, hlavní montáž a výstupní kontrola. „Z dnešního pohledu se jedná o optimální řešení. Díky tomu byl montážní prostor výrazně uvolněn a rozšířen," zdůrazňuje Theo Leeb. Vzniklo tak více prostoru pro uspořádání montážních stanic na menší, specializované části. Skladovací a montážní prostory jsou od ledna v plném provozu.„Přemístění výroby ramen umožnilo zdvojnásobit délku výrobní linky pro samochodné postřikovače, čímž se zvýšila kapacita. Po úvahách o vytvoření dvou samostatných výrobních linek bylo rozhodnuto o jedné dlouhé lince, což zvýšilo flexibilitu výroby. Tato strategie umožňuje rychleji reagovat na změny na trhu a distribuční potřeby. Současná výrobní kapacita má potenciál být znovu zdvojnásobena, což připravuje firmu na budoucí růst.“ Výrobní kapacita bude v budoucnu potřebná také pro rozmetadlo hnojiv Leeb Xeric, které se bude v předsériové výrobě vyrábět ještě v roce 2025.
Kromě rozšíření výroby byla součástí plánů také výstavba nové administrativní budovy. „Se současným prostorem jsme dosáhli svých kapacitních limitů a již nemáme dostatek příležitostí k růstu,“ říká Theo Leeb. Kromě společenských místností pro zaměstnance a kanceláří zahrnuje nový areál také dostatečné prostory pro školení nebo marketingové účely. Dokončení tohoto křídla je plánováno na konec roku 2024. „V současné době stále řešíme, jak tento prostor co nejrozumněji využít. Původně jsme uvažovali o tom, že bychom do kancelářských prostor umístili různá oddělení. Nyní však máme jiné plány. Naším cílem je poskytnout prostor pro multifunkční projektové týmy a pro společnou práci zaměstnanců z nejrůznějších oblastí, jako je produktový management, výroba, vývoj, kvalita a nákup, na jednom místě. Tímto způsobem chceme optimalizovat interní komunikaci a podpořit přímou výměnu informací související s projekty," vysvětluje Theo Leeb. Pro zákazníky a prodejce to znamená optimalizaci a zrychlení komunikace.
V rámci tohoto růstu bylo v Landau v posledních letech postupně přijato 80 nových zaměstnanců. Celkem tak nyní v závodě pracuje 630 lidí. V regionu kolem Landau panuje mezi podniky boj o pracovní sílu. „Okres Dingolfing je jedním z mála, který stále roste, co se týče počtu lidí. Kvůli mnoha velkým společnostem v automobilovém průmyslu je však stále problém najít nové zaměstnance. Proto jsme se rozhodli postavit novou halu a nepřecházet na dvousměnný provoz ve stávajících budovách. Chceme i v budoucnu, pokud možno zůstat v jednosměnném provozu, abychom na trhu práce představili určitou atraktivitu a získali vhodné kvalifikované pracovníky," říká Theo Leeb.
Výroba samochodných strojů v Brazílii
Cílem společnosti je také mezinárodní růst a rozvoj nových trhů: „V současné době zřizujeme v Brazílii výrobní linku pro samochodné postřikovače Leeb VL. Najít tam kvalifikované pracovníky je pro nás výzva. Na místě je mnoho motivovaných lidí, které zpočátku školíme v základech. V této souvislosti se nám znovu ukázalo, jak cenný je systém duálního školení, který zde v Německu máme.“ Dalším komplikujícím faktorem je dostupnost materiálů. Zatímco v Evropě je většina dílů standardem, v Brazílii nejsou k dispozici. Nejprve bylo nutné najít vhodné alternativy. To se týká i měrných jednotek, které se liší od těch používaných v Evropě. To mělo za následek drobné změny v konstrukci. Navzdory této náročné situaci nabízí tento trh mnoho příležitostí: „Vidíme tam tak velký potenciál, že můžeme závod plně využít i pro brazilským trh. Zbytek světa bude i nadále zásobován stroji z Landau," říká Theo Leeb. Dalším faktorem jsou dovozní cla na technologie: „Ta zajišťují, že pro místní zákazníky jsou cenově zajímavé pouze stroje, které se vyrábějí na místě.“
Plánované investice v Landau
Další projekt se již plánuje také v Landau: „V současné době nám chybí testovací centrum. Největší potenciál vidíme v oblasti samochodných strojů a chceme se zde ještě profesionálněji prosadit,“ vysvětluje Theo Leeb. Centrem testovacího centra je špičkový válcový zkušební stůl, na kterém stroj po delší dobu prochází různými zkušebními cykly při plném zatížení. Nové stroje jsou tak podrobovány zkouškám, aby byly zachovány standardy kvality. Zkušební centrum má být uvedeno do provozu na konci roku 2025.
Za účelem optimalizace dalších procesů plánuje společnost v dlouhodobém horizontu investovat do vlastní lakovny. „V současné době se 95 % komponentů dodává lakovaných. Protože přeprava lakovaného dílu je mnohem složitější než přeprava nelakovaného dílu, pracujeme v současné době na koncepci vlastní lakovny. Zde se zaměřujeme na rámy, protože s těmi je vzhledem k jejich délce a tvaru logisticky mnohem složitější manipulovat. Se vší pravděpodobností to vyústí v proces katodického ponorového lakování. Zde se díly ponoří do vodivé barvy. Částice pak na povrchu vytvoří rovnoměrný film.“
V průběhu nedávné expanze byly testovací plochy o rozloze přibližně 2 hektary několikrát přemístěny. Společnost je však odhodlána je zachovat: „Tyto plochy vnímáme jako velmi důležité. Jsou neustále využívány pro vývoj, testováním a audit. I když k tomu budeme potřebovat stále více prostoru s ohledem na šířku ramen přes 50 metrů." Tyto prostory se také využívají pro předváděcí a marketingové účely.
Lokalita nabízí vynikající základnu pro budoucí růst: „Celkově vidíme naši pozici v Landau jako velmi dobrou, protože zde máme jisté možnosti růstu,“ říká Theo Leeb.
Energetická náročnost
Při plánování současné nové budovy byl kladen důraz také na energetickou náročnost. „V rámci tohoto projektu jsme investovali do geotermálního tepelného čerpadla. V Landau se nacházíme relativně blízko podzemní vody. Teplotu této podzemní vody 10 °C využíváme v zimě k vytápění celé budovy. Toto čerpadlo jsme postavili speciálně proto, abychom mohli vytápět i stávající haly. V létě tento systém využíváme k chlazení.“ Instalace fotovoltaických systémů na střechách umožňuje v létě téměř soběstačné napájení celého areálu.
Budoucí stavby a projekty budou rovněž navrženy tak, aby byly co nejúčinnější z hlediska spotřeby energie. Například energie vzniklá na válcové zkušebním stole má být dodávána do veřejné sítě. Vyrobené odpadní teplo bude rovněž využito k posílení systému vytápění.